我工作的货轮是香港公司的，香港是自由港，香港的海运业历史悠久，由香港船东拥有的或管理的商船，约占全球的9.6%。
上世纪八十年代末，九十年代初，船上的中高级船员都是外籍或香港地区的，初级船员是中国大陆的。
船上的高级船员是英国的，高级船员包括船长、大副、二副，轮机长（船上叫大车、老轨）、大管轮（船上称二车）。
电报员、三副、二管轮、电机长、管事等是中级船员是香港特区、印度、孟加拉等国的。
高级船员跟初级船员的生活区域是分开的。船长和轮机长是顶级船员，房间都是大套间，有大办公室兼起居室、卧室、浴室、卫生间。
那时船上一共29个船员，而且分三班倒，平时能常见到的不过十个人，而且是分布在诺大的船舱和船底的机舱里。
尽管如此，英国人还是一如既往地讲究，工作时是白色连体的工作服，吃饭时换上了戴肩牌的白色海员正装，擦得锃亮的皮鞋。
餐桌上会摆放的银色金属套管套好的白色餐巾，熨斗熨得板板正正。装着胡椒粉、盐的小玻璃瓶擦得一尘不染。各种口味的sauce也摆放齐全。
白色餐盘摆放每个餐位正中，餐盘左边两叉，右边两刀两勺。这些刀叉勺分别是服务汤，冷盘，主菜，甜点的。
四个英国人互相微笑点头坐下后，轻轻拆开餐巾，塞进脖领。然后开始喝汤，绝不出一点声音。间或摇摇头，撒点胡椒粉，盐，然后尝试再喝一口，微微点头给予自己肯定。
撤一个盘子，一句“thankyou.”所有的菜品都是刀叉勺解决。甚至吃煮鸡蛋也是下边有一个底座，然后敲开鸡蛋壳，用小勺子吃。
看英国人用刀叉吃面条是一种看杂技的感觉，绕来缠去，游刃有余，绝不失手。我想，在吃面条上，意大利人可能会比英国人更有艺术感？
切主菜各种肉排时，绝不允许刀叉跟盘子产生一点摩擦，出现一点噪音。
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船上的英国绅士与Mr.Bean[1/2页]