事实也正是如此。
第二天到考场后，祝梦的驾照考试，从理论科到实践项都进行的异常顺利。
驾校的练习用车非常还原，跟考试用车一模一样。就祝梦短暂的在驾校试骑的那一圈，都可以高分通过考试。
在考场上，除了比其他考生操作的稍微能流畅点，祝梦并没有搞出什么出格的大动静。
毕竟驾照考试只是普普通通的一场资格考试，在这儿玩漂移就太离谱了。
考试结束，祝梦只需要回家等个几天就能拿照。
祝梦当然不会浪费这段等待的时间。
趁此空闲把摩托车看一看不是很合适吗？
等到驾照到手，车一买好，牌子一挂，立马就能上路。
祝梦地图搜索了一下长安摩托城的位置，就在长安的东郊。
骑车到这，祝梦发现这里的店铺品牌出乎意料的多。老规矩，先拜托人帮她看一下车子。
在祝梦骑自行车的这段日子，已经渐渐习惯这种操作了。
人离车的时候，拜托周围人看一下，比如保安、周围店铺老板之类的，随手送包烟，或者在他们店里买点什么东西，多笑一笑，说两句好话，“这车子比较贵，没人看实在不放心，麻烦您注意一下”大家也都能理解。
至今没人拒绝过帮祝梦看车。
祝梦一度觉得借着这辆车的光，她越来越有往社牛发展的趋势。
……
摩托车城
日系摩托四天王，铃木、本田、雅马哈、川崎，都在这里有品牌店。
日系摩托车型大都偏爱人车一体，走灵动路线。国产品牌许多车型因为合作的关系，都是参照日系来的。
欧洲的宝马，杜卡迪，奥古斯塔之流这里同样有。奢侈是真奢侈，帅也是蛮帅，但就祝梦的感觉，大部分车型对小个子不是很友好。
网上传言欧洲的马桶亚洲人坐上去都容易悬空……可能欧洲人身高都高？
虽然技术到位，但祝梦不喜欢双脚悬空的感觉。
有vespa专做踏板也不错，双脚有地放，但祝梦就是感觉踏板没有骑摩托的那种感觉。
都怪电瓶车造出来的时候，大多都是参照踏板摩托来的。
在祝梦看来，踏板摩托车和电瓶车的区别，大概是摩托车加油比电车充电能更方便？而且长安的摩的太多了，地铁口十个有九个都是踏板车。
自行车可以买辆跟共享单车差不多颜色的车，摩托车祝梦可不愿意再搞辆跟摩的师傅的座驾相近的车。
那么就剩自成一派的美式摩托了。
美式巡航太子，坐高友好，165身高可踩地。
坐在上面双腿搭着，也挺舒服。
美式风格的摩托车，是摩
第271章 摩托车买什么[1/2页]