sp; 而且那运河，并不是全部都是前隋修的，前隋的功劳主要是衔接沟通外加清理一下。
修一条全新的路可不同，某种意义上来说，比前隋修通大运河还要艰难，耗费更大。
过路费你能收几个钱？你收多了，人家大不了不走你的路，收少了，又没有赚头。
到底图个啥？
“是不是少了些？要不三十年？四十年也不是不行。”
李世民觉得自己有些对不住谢昭，毕竟谢昭做了很多事情，对大唐的好处那是不可估量。
“二十年足够了，陛下不用担心。”谢昭笑了笑，道：“而且这二十年，臣绝对不会胡乱收费，按照百公里路程收费，每百公里，臣只收五文钱。”
“五文钱！”李世民瞪大了眼睛，“那你修路作甚？”
谢昭进入贤者模式，肃然道：“要想富，先修路！自然是为了大唐。”
李世民翻了个白眼，谢昭这话他信，但是绝对不全信。
谢昭微微一笑，高深莫测。
修路要是为了挣过路费，你就等着赔死吧。
谁家修路也不是为了那么一点过路费。
如果脚下是碎石路，又或者有更好的路，用两个小时能做完的事就可以提前一个小时，甚至能动用板车来拉时间是否会缩的更短？
这便是效率。
当你出去玩耍时，你喜欢走坑坑洼洼的泥路还是喜欢走宽阔整洁的水泥路。
毫无疑问，你的选择是后者。理由是谁都不愿让自己的漂漂?弄脏。
深泥中的法拉利跑得过高速行驶中的丰田吗？答案大家可以说跑得过。那就算法拉利能跑赢，那它本身也将会面目全非。
更何况，谢昭的目的是繁荣商贸。
产品的销售大到国家，小到个人，有更好的路，你将会比别人有更好的机遇。
交通不发达，那无疑将自己的产品坏或烂在自己家中。
尤其是落后的穷山沟，想要自己的种的产品能远销的更远，修路的重要性不言而喻。
所以致富先修路就成了现实中最响亮的口号。
长安直洛阳，一路有多少城镇村庄，南方的货物往往到了洛阳就要走水运，水运多贵啊，要是有好走的路，谁还走水运？
更何况，这条路收费还便宜？
更关键的是，南山集团的产品，以及关中大地的特产，那就可以运出去了，而不是大家内部消化。
毕竟外来的好东西到了长安，关中的产品在这里的需求量就会减少，运出去还能卖个好价钱呢。
交通便利了，有利于地方与外界的物质与人员输入与输出，扩大交流，聚集地方人气，增加城市名气，人口增长，进而加快地方城市化进程，各个产业部门才有进一步发展的可能，扩大城市辐射范围
虽说“酒香不怕巷子深”，那如果巷子不深，酒香，相对巷子深的会不会就更有人气呢，这便有了交通区位优势，答案是肯定的。
修通一条路，简直就是修通了一条淌着金银的河。
尤其是这个年代，这条长安至洛阳的路，好处远不止这些。
谢昭要了二十年的所有权，已经觉得自己心黑了。
不曾想李世民更大气，直接要给他四十年。
谢昭自然是不肯的，等过几年李世民回过味来，只怕能发疯。
二十年已经足够久了，再贪心，就有些人心不足了。
“好！”李世民快活道：“既然你这么说了，朕就准了，一应工匠民夫，回头朕想办法调给你。”
“不用征调民夫。”谢昭摇头道：“大唐人少，春种秋收尚且忙不过来，民夫就不需要了，南山集团，讲究劳有所得，自然会雇佣百姓做事。”
李世民哑然失笑，道：“朕倒是忘了，你们做事与朝廷颇为不同，不过工匠朕回头给你，却不能多，毕竟治河也需要工匠。”
谢昭叉手，施礼。
“臣就不客气了，多谢陛下。”
李世民哈哈大笑，道：“此事当浮一大白！”
第一二五章 修路[2/2页]