br/> “那不能告诉你！”
这时，楚天阔走了进来。
段兴林忙迎上去，“老大，你终于来了！”
“出什么事了？我还在跟孩子们玩游戏呢，快说说，没什么大事我就回去了啊！”
段兴林拦住他，“老大，是大事！咱们的车被扣了！”
“什么车？”
“往省城运鹌鹑的车呀！从昨天开始，出县的公路上就安排了交通稽查，专门查运输鹌鹑的车辆。咱们的货运不出去，这该咋办呀！”
赵六也着急起来，“怎么会这样！”
“走！”
楚天阔二话不说，抬腿就往外走，他倒要看看，到底是什么人在找春雨良种场的麻烦。
运输不是小事，如果生产的鹌鹑运不出去，无疑像是被人卡住了脖子！
在80年代，还没有物流的概念，现在说的都是物资供应，物资分销。
所有的货物，只要有生产企业，就有运输和调拨，也就是“供应、分销”。
春雨良种场现在的规模也不算小，但毕竟不是国营厂，考虑到成本的问题，楚天阔还没有配备运输队，而是靠租用一些车辆来运输，还专门找了方庆奎来帮忙。
方庆奎一直在棉纺厂干运输，但是他很机灵，看到这两年国家允许个体户进入运输市场，立即贷款买了辆货车，自己干起运输来了。
在改革开放以前，物资的运输靠铁路比较多，货物周转量能达到72%以上，铁路在整个运输市场中居于前面位置，公路主要起衔接作用。
可是这两年，交通部提出：“有河大家走船，有路大家走车”的改革方针。
于是乎，各部门、各行业、各地区一起干，国营、集体、个人以及各种运输工具一起上，各地的运力得到了很大的提升，有效地缓解了交通运输紧张状况。
在以前，货多车少，有运力也就更有话语权，很多利润较低、不方便装车的货，车主都不愿意接。现在好了，运力上来了，而车主们挣的钱也多了。
方庆奎辞职离开棉纺厂，可以说这一步走的很对，他在厂里一年的收入，自从买了车以后，一个月就挣到了！
猛河县的交通也不能说是不方便，但出县城的就那么两条路，其中一条在修路，不通行，目前能走的只有省道一条路。
楚天阔带着赵六和段兴林来到县界附近，看到两辆车被勒令停靠在路边。
“咕咕咕咕！”
“叽叽咕咕！”
车上的鹌鹑正此起彼伏的叫着。
方庆奎正蹲在路边抽烟，见楚天阔来了，立即站起身，将烟头丢在地上，用脚尖狠狠的踩灭。
楚天阔直问：“庆奎，什么情况？”
方庆奎顶着一张苦瓜脸，下巴朝右前方点了点，“唉，交通稽查！以前倒也不是没有，不知道这两天怎么这么严格了，就是不让走！”
楚天阔了解清楚了情况，心中有数了，大步走向检查站。
一个临时检查点，两个穿着制服的交通稽查官正站在那里闲聊天。
楚天阔礼貌的笑着，先把一包烟递过去。
在他的观念里，任何人都是需要被尊重的，尤其是这些穿制服的人，你敬重他们，交流起来就会通畅一些。
“长官，我是春雨良种场的楚天阔，请问咱们今天这是什么检查？”
第174章 卡脖子[2/2页]