去国外交流去了呢。
只是过了一个多月了，这才发现这个人再没了踪影，搞得好生郁闷。
好在SYX架构专利已经被金陵大学申请下来了，随后转手卖给了阿哩公司，费用是3000万元，外加未来1亿颗芯片的1.67元每颗的收益。
当然，金陵大学团队要负责帮助他们完善设计，并迭代一个版本
徐思远不见人了，丁汇就顶了上去。
因为这一块，也就他更懂一些了。
不过，这些事情，江成并没有特别关注，一个芯片架构而已，最优的架构都在自己手里头。
9月25日这天晚上，华国新闻发布了消息。
“华国时间下午3时整，在华国工程院召开了2021年新当选院士庆祝大会，在会上有关领导对新当选的84名院士表示了祝贺，勉励他们再接再厉，在各个领域再创新的成绩。据悉，本次新当选工程院院士中，排在首位是近十年来唯一一个新晋双料院士，江成。”
“江成，男，1993年2月出生，水木大学计算机、微电子博士，2017年当选为华科院院士，在光刻机、碳基芯片、生物芯片、碳纳米电池、核聚变等领域做出了开创性贡献，今年晋升双料院士，是实至名归。”
双料院士，史上最年轻的双料院士江成这个消息，立马就传到了网络之中。
“牛逼啊！江成，我的偶像！”
“这么年轻的院士？”
“但最牛逼的就是他了，核聚变啊！听说到时候我们的电费都会大幅度下降。”
“感觉这几年新能源车在放大了啊，我看亚迪公司的车，都卖得非常好，特能拉公司的车都比不上。”
“楼上的你知道碳纳米电池吗？我靠，这个电池是枫林电池研发的，听说比三元锂和磷酸铁锂电池都要好，明年就要上市了！”
“有多好呀？再说了，电池关键是安全。”
“我靠，比现在的电池至少提升1倍！我听说亚迪公司都在研发了，不过碳纳米材料好的都在枫火集团手里。”
“一倍，那岂不是说充一次电，能够跑1500公里？”
“对的。你们没看新闻吗，碳纳米电池！”
“那岂不是马路三大妈要全面退市了？”
“讲个笑话，我同事还准备去买三大妈，他说这车保值，不会出故障……”
“就一个收音机了，能出什么故障？”
“枫火不造车吗，我看华威都造车了。”
“听说不造。”
网络上很多人都在讨论着这个事情。
因为碳纳米电池和核聚变两者是共通的。
正是因为有了核聚变，能够大幅度地发电，才能让电池大容量充电放电成为可能。
而作为目前新兴的汽车电池供应商，枫林电池公司正准备推出市场的碳纳米电池，迎来了许许多多人的关注和目光。
包括华国和合资车企。
汽车领域的变革也即将来临，但令人惊讶的是，枫火并没有加入新能源汽车这个新的赛道，似乎只打算做一个电池供应商。
但真的如此吗？
就算是亚迪公司的王来福，都有些担忧。
他们的DMI技术已经非常成熟了，也得到了市场认可，不过电池这块，碳纳米电池的横空出世，让他也感觉到了危机，已经让研发团队进行专门研发。
但其他车企，却一个个盯着枫林电池，电话都要来打爆了。
第542章 史上最年轻的双料院士[2/2页]